La E-Pauline 100 % électrique est la solution idéale pour se déplacer facilement, économiquement et en toute liberté. Accessible dès 14 ans, elle séduit par son prix attractif, son éligibilité au bonus écologique et sa recharge simple sur une prise domestique.
Son format ultra-compact est parfait pour la ville : elle se gare presque partout. Et pourtant, son habitacle surprend par son espace généreux et sa banquette arrière passagers, rare sur une voiture sans permis.
Autonomie : jusqu’à 80 km avec ses 2 batteries, idéale pour les déplacements quotidiens.
À noter : petites roues et batterie non amovible (comme la majorité des voitures électriques actuelles).
Ce qui fait la différence
La E-Pauline offre un contraste particulièrement apprécié : compacte à l’extérieur, spacieuse à l’intérieur. Son gabarit permet de se garer facilement en ville, tandis que son habitacle confortable évite toute sensation d’étroitesse.
Grâce à sa banquette arrière multiplace et à sa grande autonomie pouvant atteindre 120 km avec trois batteries, elle s’adapte parfaitement aux déplacements du quotidien.
Le temps de recharge est d’environ 5 heures par batterie complètement déchargée. Ses couleurs élégantes et soignées lui apportent également un style moderne et attractif.
Équipements
Votre voiture électrique E-Pauline dispose de nombreux équipements de série pensés pour votre confort et votre sécurité :
- Système de désembuage par ventilation pour une conduite sûre par tous les temps
- Banquette arrière permettant de transporter au moins un passager
- Recharge facile sur une simple prise domestique
- Vitres électriques, fenêtre de toit et vitre arrière ouvrantes
- Siège conducteur réglable pour un meilleur confort de conduite
- Tableau de bord numérique avec caméra de recul
- Fermeture centralisée
- Autoradio Bluetooth avec port USB et carte micro SD
- Vraies poignées de porte
- Phares avant et feux arrière LED
- Frein à main
- Batterie lithium plus résistante
- 4 freins à disques hydrauliques
Option
Ajout d’une 3ème batterie permettant de porter l’autonomie réelle du véhicule à 120 km.